CTEK Smartpass 120S, Energihanterare Fynd

Beskrivning

CTEK Smartpass 120S, Energihanterare är en batteriladdare från CTEK, avsedd för laddning av förbrukningsbatteriet från fordonets generator eller solpanel i husbil, båt och servicefordon — den skiljer samtidigt förbruknings- och startbatteriet åt så att startbatteriet inte laddas ur när motorn står still.

Laddaren är gjord för batterier på 28-800 Ah och laddar med 120 A. En tumregel är att laddströmmen bör ligga kring en tiondel av batteriets kapacitet för rimlig laddtid, vilket gör 120 A snabbast omkring 1200 Ah. Mindre batterier laddas lika säkert — laddaren anpassar sig — medan de största i intervallet tar längre tid.

Den laddar 12 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; EFB; GEL; LiFePO4. Att den även hanterar litium (LiFePO4) är viktigt: ett litiumbatteri kräver en annan laddkurva än blysyra, och fel laddare kan skada det.

CTEK:s laddare arbetar i flera automatiska steg i stället för att bara trycka in ström: batteriet analyseras först, laddas sedan upp, toppas av och övergår till underhåll. I underhållsläget används CTEK:s Float/Pulse-system — laddaren bevakar spänningen och ger pulser först när batteriet behöver det, vilket gör att den kan sitta kvar hela vintern utan att överladda. AGM-läget höjer laddspänningen till den nivå AGM-batterier behöver för att bli fulladdade. Inbyggd temperaturkompensering justerar laddningen efter omgivningens temperatur, så att batteriet varken underladdas i kyla eller överladdas i värme.

Kapslingen är klassad IP65, alltså dammtät och tålig mot vattenstrålar — laddaren klarar att sitta i garage, i båten eller utomhus.

CTEK är ett svenskt företag som utvecklar och tillverkar batteriladdare i Vikmanshyttan i Dalarna. Företaget var tidigt ute med mikroprocessorstyrd laddning, tekniken som gjorde det möjligt att låta laddaren sitta kvar utan att koka batteriet, och den principen är i dag standard i branschen.

Funktioner

SMARTPASS 120 är ett helautomatiskt 120A energihanteringssystem som prioriterar, styr och maximerar energi från generatorn för att driva förbrukningsbatteriet. Det separerar start- och förbrukningsbatterier säkert och automatiskt. Det distribuerar också effekt mellan startbatteriet, förbrukningsbatteriet och ombordutrustningen utan behov för traditionella dioder eller spänningsavkännande reläer. Det innebär att SMARTPASS 120 kan säkerställa att viktiga funktioner som t.ex. startmotorer, radio, nödbelysning och kommunikationssystem alltid har den ström som krävs och att de prioriteras över icke-kritiska funktioner. Systemet kan också användas med ombordladdaren CTEK D250SA 20A för ett fulländat energihanteringssystem på 140A.

Specifikation